Xiaomi SU7

Xiaomi SU7 è la prima auto dell’azienda cinese, una berlina elettrica molto tecnologica e sportiva presentata a fine dicembre 2023. Ancora non si sa se verrà commercializzata anche in Italia, ma in attesa di eventuali nuove, scopriamone le caratteristiche tecniche, il design, la tecnologia, le prestazioni e i prezzi.

Xiaomi SU7: design, immagini e tecnologia

Design esterno

È una berlina sportiva con 5 porte e un coefficiente di resistenza aerodinamica molto basso, di appena 0,195, utile per le prestazioni e per tenere bassi i consumi. Il frontale dell’auto è basso e ampio, con i gruppi ottici a goccia posizionati ai limiti esterni del muso, ben visibili anche nella sezione laterale, dotati di fari Matrix LED adattivi; dietro l’illuminazione è garantita da una sezione unica che copre in larghezza l’intero posteriore dell’auto, passando sotto alla scritta Xiaomi e allo spoiler posteriore retrattile. Soprattutto la sezione posteriore è molto sportiva, merito anche delle prese d’aria, reali e della ridotta altezza da terra dell’auto.

Lateralmente, si percepisce l’attenzione che i tecnici Xiaomi hanno dedicato all’aerodinamica, con la linea del tetto spiovente sul retro come le coupé, le maniglie delle portiere a filo, gli incavi del cofano, notevoli rispetto alle sezioni laterali che finiscono nei pressi dei gruppi ottici posteriori. Parlando invece di dimensioni, Xiaomi SU7 è lunga 5 metri, larga 1,96 m (senza specchietti) e alta 1,45 m. 3 i colori dell’auto: azzurro con accenti al verde, grigio chiaro e verde oliva metallizzato.

Interni e tecnologia

Dentro c’è spazio per 5 persone e abbastanza tecnologia anche per i più nerd. Il design degli interni è minimale e moderno, con sedili sportivi ventilati e riscaldati, un volante a D a tre razze e una plancia in cui abbondano elementi morbidi e tondeggianti. Al centro, ma distaccato, c’è un ampio schermo da 16,1″ con risoluzione 3K in 16:10 con dietro un Head-up Display da 56″ che copre buona parte del parabrezza in lunghezza, utile per mostrare diverse informazioni durante la guida. Per il conducente, c’è anche un quadro strumenti digitale da 7,1 pollici, mentre chi siede dietro può usare i due schermi/tablet appesi alla sezione posteriore dei poggiatesta anteriori.

Il sistema di infotainment di Xiaomi SU7 è basato su Xiaomi HyperOS, un sistema operativo nato a ottobre 2023 e disponibile in varie versioni, su smartphone, tablet e altri prodotti. L’interfaccia per auto ha vari elementi in comune con i dispositivi mobili, supporta il multitasking, Apple CarPlay e Android Auto, gli aggiornamenti software via OTA, oltre allo screen mirroring del telefono, la gestione dei dispositivi Mijia della smart home, i tablet come schermi extra per l’auto, e altre funzioni. A gestire tutto c’è un chip Qualcomm Snapdragon 8295 con funzioni AI.

Xiaomi Pilot Pro e Max, è l’assistente virtuale basato sul chip NVIDIA Orin, due sulla versione Max, più capace e ricca di dispositivi satelliti. La versione Pro è basata su 11 fotocamere, offre cruise control adattivo, cambio di corsia, sorpasso automatico, deviazione di ostacoli, cambio percorso in base al traffico, retromarcia assistita e parcheggio assistito); Xiaomi Pilot Max (sfrutta anche la tecnologia LiDAR, offre il riconoscimento dei semafori ed è in grado di regolarsi di conseguenza, risultando potenzialmente pronto per la guida autonoma di livello superiore).

Xiaomi SU7: versioni e prestazioni

L’auto elettrica Xiaomi SU7 arriva sul mercato cinese nelle seguenti tre versioni;

  • Xiaomi SU7 Standard: motore singolo sull’asse posteriore con potenza di 220 kW (299 cavalli) e 400 Nm di coppia massima, accelera da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi, 210 km/h la velocità massima, la batteria BYD LFP Blade è da 73 kWh (400 V), si ricarica fino a 150 kW (350 km in 15 minuti) e promette fino a 700 km (ciclo cinese CLTC).
  • Xiaomi SU7 Pro: stesso motore singolo sull’asse posteriore con potenza di 220 kW (299 cavalli) e 400 Nm di coppia massima, accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, 210 km/h la velocità massima, la batteria CATL Shenxing è da 94 kWh (400 V), si ricarica fino a 150 kW (350 km in 15 minuti) e promette fino a 830 km (CLTC).
  • Xiaomi SU7 Max: due motori, uno per asse, con potenza di 495 kW (670 cavalli) e 838 Nm di coppia massima, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, 265 km/h la velocità massima, la batteria CATL Qilin è da 101 kWh (800 V), si ricarica fino a 300 kW (510 km in 15 minuti) e promette fino a 800 km (CLTC).

Xiaomi SU7: prezzi e disponibilità

Al momento Xiaomi SU7 è disponibile solo in Cina. In attesa di eventuali notizie relative alla disponibilità italiana, di cui per ora l’azienda non ha dato notizia alcuna, vi lasciamo ai prezzi di partenza di tutte e tre le versioni:

  • Xiaomi SU7 Standard parte da 215.900 yuan;
  • Xiaomi SU7 Pro parte da 245.900 yuan;
  • Xiaomi SU7 Max parte da 299.990 yuan.